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Le Maroc Classic reprend la route du cœur

Le 19e Maroc Classic-La Route du cœur se déroulera du 17 au 24 mars et mènera les concurrents de Rabat à Marrakech. Cette course reste parmi les rendez-vous internationaux incontournables des amateurs de véhicules historiques. Et malgré la disparition de son fondateur, Jean-François Rageys, elle garde son esprit de convivialité et de qualité.

Lors de l’édition 2011.  A droite, Jean-François Rageys, créateur et directeur du Maroc Classic durant 18 ans.

Lors de l’édition 2011. A droite, Jean-François Rageys, créateur et directeur du Maroc Classic durant 18 ans.

Cette année, 65 équipages prendront le départ de la 19e édition du Maroc Classic qui se déroulera du 17 au 24 mars. Un parcours de 2150 kilomètres qui les mènera de Rabat à Marrakech, uniquement sur asphalte afin de ménager des voitures, certes prestigieuses, mais plus toutes jeunes. Sept étapes luxueuses jalonneront la course comme le veut la devise du rallye : « De l’action au volant, du luxe à l’étape ». Comme chaque année, les concurrents pourront au terme des épreuves se requinquer dans des hôtels et des palaces prestigieux.

Contrôles secrets

Reste que l’édition 2012 aura un goût particulier avec l’absence de Jean-François Rageys, disparu en cours d’année. Le nouveau directeur Jean-Noël Lanctuit, ancien pilote professionnel, a conservé la même équipe afin de garder le même esprit de convivialité et de qualité. A noter, la présence de l’ancien pilote de F1 Jean-Pierre Jabouille, comme ambassadeur de Renault Maroc.  Autre particularité de cette année : le chronométrage confié à l’entreprise Blunik, afin d’éviter les nombreuses réclamations de la dernière édition. En effet, si le Maroc Classic se déroule comme un rallye traditionnel, les épreuves de classement sont basées sur la régularité et la précision et non pas sur la vitesse. C’est l’addition des pénalités encourues sur ces épreuves de régularité routières (ERR) qui détermine le classement général.  Le chronométrage se doit donc d’être très performant d’autant plus que les points de contrôle seront tenus « secrets  » et que les pénalités peuvent se jouer à 1/10e de seconde près.  Les équipages venus de toute l’Europe et même du Costa Rica et Madagascar pourront découvrir le royaume, en profondeur. Après Rabat, ils rejoindront Fès, Bine El Ouidane, Ouarzazate, Agadir, Taroudant et Marrakech. Et comme chaque année, les organisateurs comptent sur leur générosité lors de la traditionnelle vente aux enchères et leurs dons pour renflouer les caisses de l’Heure joyeuse. L’association a pu ainsi récolter plus de 6 millions de dirhams en douze années de partenariat avec le rallye historique. Une somme qui a permis à l’Heure joyeuse de s’impliquer dans des projets socio-éducatifs et mener des actions en faveur de populations démunies dans les domaines de la santé, l’éducation et la formation. Alors messieurs les concurrents, à votre bon cœur !◆

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