L’Opel Corsa va de l’avant
L’opel Corsa s’est offert un joli lifting. Le nouveau véhicule devrait entamer une autre partie de sa carrière avec un nouveau design, de nouveaux équipements et un châssis refait.
La nouvelle Corsa conserve le caractère dynamique et sympathique, mais dispose d’une face avant plus affirmée et sportive, dans l’esprit du nouveau design Opel.
Opel lance la commercialisation de sa nouvelle Corsa dont le style, les équipements et le châssis ont été entièrement revus. La marque au Blitz a mis dans sa ligne de mire le segment B des citadines. Le nouveau look de la Corsa capitalise ainsi sur la base solide que constitue la réussite de son dessin original. Elle en conserve le caractère dynamique et sympathique, mais dispose maintenant d’une face avant plus affirmée et sportive, dans l’esprit du nouveau design Opel. Le Corsa continue de proposer un intérieur habitable et séduisant. L’ambiance de l’habitacle a été revue en profondeur. Si le dessin du tableau de bord a été conservé, pour son aspect pratique et convivial, le traitement des surfaces qui marient habilement mat et brillant a subi une profonde refonte.
Grandes idées pour petite voiture
La variété des bandeaux décors, des imprimés et des harmonies permettent de mieux différencier les niveaux de finition et garantissent aussi que chacun trouve le style qui lui convient.
La Corsa dispose désormais de plus d’équipements de confort et de sécurité. Un nouveau système d’info-divertissement multimédia 4×20 watts et sept haut-parleurs fait son apparition sur le véhicule. Dénommé « Touch & Connect », il remplace les deux systèmes de navigation offerts jusqu’à présent (CD et DVD 100). La connectivité Bluetooth permet de téléphoner en mains libres – l’appareil affiche même le carnet d’adresses sur l’écran – et est compatible iPhone. Le système permet également de lire les flux audio en streaming et affiche les titres des morceaux à l’écran. Il est possible de brancher un iPod en conservant la possibilité de naviguer dans les morceaux et de le piloter sans câbles spécifiques. Les clefs USB sont également acceptées sur le nouveau système. La Corsa propose en outre des équipements novateurs, comme le système d’éclairage en virage halogène AFL (Adaptive Forward Lighting) et l’aide au démarrage en côte HSA (Hill Start Assist).
Refonte profonde du châssis
Les ingénieurs Opel ont retouché le châssis et la direction de la dernière Corsa pour qu’elle gagne sur le plan du confort, que le ressenti de la direction et la stabilité progressent. Tout cela sans compromettre sa réputation de vivacité et le plaisir qu’elle distille au volant. Amortisseurs, ressorts, barres antiroulis, essieu arrière, crémaillère de direction électrique et logiciel de la direction assistée électrique EPS ont tous été optimisés. La Corsa bénéficie ainsi d’un comportement plus agréable, tout en offrant la qualité de direction et de confort que l’on rencontre plutôt sur une voiture de catégorie supérieure. Ces modifications s’appliquent aux versions Enjoy et Cosmo, tandis que les versions équipées du châssis sport profitent d’améliorations apportées à l’essieu arrière et à la direction. La Corsa OPC reprend les modifications appliquées à la crémaillère de direction. La nouvelle Corsa démarre au prix public de 124.900 dirhams TTC hors frais d’immatriculation. ◆
