Révolutionnaire Citroën DS
Commercialisée entre 1955 et 1975, la DS de Citroën était innovante par bien des aspects.
Mots d’ordre de la DS : originalité, audace et avant-garde technologique et stylistique.
Dessinée par le designer italien Flaminio Bertoni, en collaboration avec André Lefebvre, un ingénieur issu de l’aéronautique, la DS était dotée d’une ligne extrêmement audacieuse, révolutionnaire et d’un confort intérieur remarquable grâce à sa suspension hydropneumatique spécifique à la marque. La DS comportait également de nombreuses innovations technologiques qui l’ont démarqué dans le monde de l’automobile à l’époque. Ces révolutions concernaient la direction assistée, la boîte de vitesses à commande hydraulique, les freins à disque à l’avant, le pivot de direction dans l’axe et, à partir des années 1968-1969, des phares pivotants et l’introduction de l’électronique (moteur à injection).
Adoptée par les bourgeois
La DS fut commercialisée par Citroën entre 1955 et 1975. Elle fut présentée tout d’abord en berline puis en break et enfin en version cabriolet. Son nom de code était « VGD » (Véhicule de grande diffusion) et fut l’«attraction » du Salon de l’automobile en 1955. Elle est ensuite vite adoptée par les cadres supérieurs et les notables puis par les stars et les élus de la République, jusqu’au Général de Gaulle qui en fait la voiture officielle de la présidence. La DS resta populaire et concurrentielle durant toute sa carrière, le plus haut niveau de production étant atteint en 1970. À la fin de sa vie, certains aspects comme l’habitacle assez étroit ou le levier de vitesses au tableau de bord commencèrent néanmoins à paraître vieillots. C’est ainsi que la production de la DS a duré vingt années, durant lesquelles plus d’un million trois cent mille modèles sortirent des chaînes de production, du break au cabriolet, dont 493.724 breaks DS et 1.365 cabriolets. Véhicule de collection devenu culte, une DS 23 cabriolet a été vendue 344 850 euros en février 2009. La DS fut remplacée par la Citroën CX au milieu des années 1970. Aujourd’hui encore, la ligne DS, comme Distinctives Series, constituée de trois modèles haut de gamme (DS3, DS4, DS5) est la réinterprétation moderne de l’esprit de la DS originelle, dont les mots d’ordre furent originalité, audace et avant-garde technologique et stylistique. ◆s.m.
