« Pour nous, l’hybride est un non retour »
Toyota vient de lancer la commercialisation au Maroc de la Yaris et la Auris hybrides. Le Soir échos a interviewé Achraf Hajjaji, directeur marketing de Toyota Maroc, sur les motifs de ces lancements.
Toyota mise beaucoup sur Yaris lancée au Maroc en 2011. En médaillon, Achraf Hajjaji, directeur marketing de Toyota Maroc.
Le marché des véhicules hybrides va s’étoffer dans les prochains mois. Alors que les professionnels et surtout les concessionnaires ne se bousculent pas pour importer ce type de véhicule, Toyota persévère sur cette voie. La marque a, en effet, lancé, à l’occasion de l’Auto Expo, la commercialisation de deux nouveaux modèles qui viennent s’ajouter à la Prius hybride qui a fait, elle, son entrée sur le marché marocain en juin 2011. Ces deux nouvelles hybrides sont, comme déjà annoncé, la Auris et la Yaris. Même avec des ventes assez modestes en 2011 (30 unités) sur son premier modèle, la Prius, le constructeur japonais, semble confiant dans l’avenir de l’hybride et souhaite révolutionner le marché de l’automobile et surtout changer les habitudes des consommateurs marocains à travers des campagnes d’éducation sur l’hybride qui seront bientôt lancées. En attendant Toyota compte toujours sur les modèles traditionnels à savoir : la Yaris, la Avensis et le Prado pour booster ses ventes en 2012.
Quels ont été les résultats de Toyota sur la Prius hybride en 2011 ?
En ce qui concerne les ventes de la Prius hybride, elles étaient en ligne avec nos prévisions. Nous avons vendu près d’une trentaine d’unités l’année dernière. Il faut comprendre que c’est une nouvelle technologie. Le consommateur marocain a encore pas mal de craintes et d’entraves à l’achat. Il ne comprend pas encore les avantages de cette nouvelle technologie et des risques derrière.
Pourquoi alors avoir choisi de renforcer la gamme hybride ?
Pour nous, l’hybride est une orientation de la marque Toyota, un non retour. C’est pour cela que nous avons décidé, malgré que les ventes de ce type de voitures restent à un niveau bas, de renforcer la gamme des modèles plus conventionnels tels que la Yaris et la Auris et de lancer toute une campagne d’éducation pour bien tacler les barrières à l’achat. C’est principalement dans cet objectif que nous avons décidé de renforcer le line up dans ce segment et nous tablons sur ces deux modèles pour réaliser un complément des ventes par rapport à ce que nous avons fait en 2011.
Quels sont les modèles sur lesquels vous tablez pour un gros volume de vente ?
Les trois modèles sur lesquels nous sommes confiants cette année sont premièrement la Yaris. C’est un modèle que nous venons de lancer en 2011. La nouvelle Avensis reliftée devrait également réaliser de bons chiffres et bien sûr sans oublier le Prado série limitée qui est un modèle qui plaît déjà. La seule contrainte que nous avions au niveau de Prado était le prix qui était relativement cher pour la clientèle marocaine. C’est pour cette raison que nous l’avons présenté cette année comme un véhicule qui regorge d’équipements. En revanche, en terme de prix, nous l’avons positionné sous la barre de 400 000 dirhams qui est un niveau de prix psychologique pour le consommateur marocain.◆
