Fiat Freemont, le plaisir de conduire optimisé
Avec des qualités dynamiques, de sécurité et de motorisation optimisées, le Freemont, nouveau 4×4 de Fiat, n’a rien à envier aux autres véhicules du même segment.
La finition Lounge AWD est commercialisée à 365.000 DH tandis que la finition Urban FWD est proposée à 320.000 DH.
Le Fiat Freemont garantit un plaisir de conduite maximal. Ce sont là les impressions générales des participants aux essais du véhicule, organisés samedi dernier sur les rives de l’Atlantique, dans la ville d’El Jadida. Les qualités dynamiques et de confort du Freemont ont été « optimisées par les ingénieurs Fiat en tenant compte des spécificités européennes et marocaines, tant sur le plan du réseau routier que des habitudes de conduite», apprend-on auprès des responsables de Fiat Group Automobiles. La direction est désormais plus directe et précise. Sa maniabilité répond aux standards européens. Des interventions ont été réalisées sur le renforcement des ancrages des suspensions: l’amélioration de la géométrie des suspensions avant pour réduire l’angle de roulis et le réglage des suspensions et des amortisseurs, afin d’optimiser le compromis entre confort et maniabilité. Freemont est également équipé de suspensions avant indépendantes de type MacPherson, avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz et barre stabilisatrice. Les avantages du schéma MacPherson sont un encombrement réduit et la possibilité de calibrer les variations d’assiette en fonction de la charge. L’arrière est équipé de suspensions Multilink avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz et barre stabilisatrice qui réduisent le roulis dans les virages.
Sécurité de haut niveau
Quant aux pneumatiques du Fiat Freemont, elles présentent un mélange de gomme spécifique et un dessin de sculpture qui optimisent la traction, notamment sur routes mouillées, tout en garantissant un niveau de bruit minimal. Les jantes en alliage de 19’’ sont associées à des pneumatiques de type « M+S » pouvant être utilisées toute l’année, sans nécessiter de monter des pneumatiques hiver pendant la saison froide. « Le Fiat Freemont a été conçu pour atteindre les plus hauts niveaux de sécurité active et passive », expliquent les responsables de la marque. Avec plus d’un tiers de la carrosserie composée d’alliages d’acier à haute, voire très haute résistance, Freemont offre une structure qui garantit une « excellente absorption d’énergie » en cas de choc. En termes de masse, 36 % de la structure inclue de l’acier à haute résistance moulé à chaud, conçu pour optimiser le poids et la résistance structurelle de la carrosserie. L’utilisation intensive d’acier haute résistance dans les longerons avant et arrière, dans les éléments de renfort du tunnel et sur les seuils d’entrée, permet à ces composants de gérer des charges élevées avec des dimensions relativement réduites. Les montants avant et centraux en acier moulé à chaud ont permis de réduire de 14 kg le poids sur la partie supérieure de la carrosserie. Le hayon est réalisé avec des matériaux légers en une pièce unique, ce qui permet de réduire son poids et facilite son ouverture et sa fermeture. Enfin, la rigidité structurelle limite la transmission des bruits et des vibrations extérieurs.
GMP de dernière génération
Freemont est proposé en une version à deux roues motrices avant avec une motorisation Diesel : 2.0 16v Multijet 2 de 170 ch. Ce moteur propose un compromis entre performance et consommation. Le couple maximum (350 Nm) est atteint dès 1750 tours et constant jusqu’à 2500 tours sur le moteur de 170 ch. Le couple n’est jamais inférieur à 300 Nm, ce qui évite des changements de vitesses à répétition et augmente le plaisir de conduite. Souple à l’usage, ce moteur propose des valeurs d’accélération et de vitesse maximale : 0 à 100 km/h en 11 secondes et 195 km/h pour le moteur de 170 ch. Il faut noter que la consommation est de 6,4 l/100 km et 169 g/km de CO2 en cycle mixte. Le respect des normes Euro 5 est, pour sa part, garanti par l’utilisation d’un filtre à particules DPF de type « close-coupled » (CCDPF) et par un système de recyclage des gaz d’échappement (EGR) évolué. A noter que Freemont dispose aussi d’une version à transmission intégrale avec la motorisation 2.0 Multijet de 170 accouplée à une boîte automatique à 6 rapports. Cette finition « Lounge AWD » est commercialisée au prix de 365.000 DH. Tandis que la finition Urban FWD accouplée à une boîte à vitesse manuelle est proposée à 320.000 DH. ◆
Déclinée en dix couleurs
Outre les atouts d’habitabilité et de modularité, le Freemont vient de dévoiler un nouvel atout qui va plaire aux Marocains dont les goûts ont évolué. Le véhicule est en effet proposé avec dix couleurs de carrosserie: 2 coloris pastel blanc arctique et noir et 8 teintes métallisées : perle Sahara, gris lunaire, gris Appalaches, rouge canyon, noir infini, bleu océan, marron et vert.
